Dies bezieht sich im Schwerpunkt auf die Anforderungen hinsichtlich Kommunikationsreichweite, Latenzzeiten bei der Datenübertragung und Reduzierung bzw. Vermeidung von Überlastsituationen auf einzelnen Übertragungskanälen. Die dynamische und situationsabhängige Organisation der Kommunikation unter Verwendung mehrerer Übertragungswege steht im Mittelpunkt der Betrachtung. Darüber hinaus werden auch Aspekte, wie das Vorhandensein stationärer Kommunikationsinfrastruktur sowie die Einbindung von vulnerablen Verkehrsteilnehmern betrachtet. Die erarbeiteten Konzepte werden anhand konkreter Szenarien hinsichtlich ihres Potentials bei der Unterstützung sicherheitskritischer Anwendungsfälle bewertet.
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