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Analyse des Strukturverhaltens gepfeilter Tragflügel
Wolfgang Jung
ISBN 978-3-8325-0718-3
180 pages, year of publication: 2004
price: 40.50 €
Entwicklung eines Strukturmodells zur Berechnung des statischen und
dynamischen Strukturverhaltens eines verjüngten, anisotropen Pfeilflügels
mit Rippen in Flugrichtung unter Verwendung geschlossener Lösungen.
Berücksichtigte Einflussgrößen:
- Flügelpfeilung
- Materialanisotropie und unterschiedliche Dicken der einzelnen Flügelschalensegmente
- Anisotrope Versteifung der Flügelschale durch diskrete und verschmierte Stringer, sowie diskrete Rippen
- Flügelverjüngung
Die Schale eines Flügelkastens wird durch eine frei wählbare Anzahl von Scheiben bzw. Membranschalen idealisiert (Scheiben-Kasten-Idealisierung, kurz SKI).
Die Anzahl der berücksichtigten Freiheitsgrade gegenüber FE-Berechnungen wird mit SKI ohne Einbußen der Rechengenauigkeit um ein bis zwei Größenordnungen reduziert. Damit stellt SKI insbesondere im frühen Entwurfsstadium eines Flugzeugs eine interessante Alternative zur FE-Methode dar.
